Mobilità dolce: Arezzo resta al palo!

Sul mensile Aerre, opuscolo inviato dall'Amministrazione agli Aretini, è possibile leggere le pagine in cui vengono riportati i lavori pubblici previsti nel piano per il 2009 nella nostra città, Arezzo, ed il loro costo.
I dati sono organizzati in tabelle, a ciascuna delle quali corrisponde a un settore di intervento tipo: piazze e centro storico, edifici e monumenti, strade e rotatorie, giardini pubblici, impianti sportivi, ecc.
Riassumendo gli investimenti previsti in tali tabelle, si desume facilmente che in totale sono previsti 84 cantieri/interventi, per un totale di 89.492.502 euro.
Bene; gli interventi sulla mobilità ciclabile e sulla mobilità pedonale non sono indicati separatamente ma sono inseriti parte nella tabella dal titolo: “marciapiedi, parcheggi (!) e piste ciclabili” e parte nel box “ecologia, tutela dell’ambiente e degli animali (!)”(qualcuno ci dovrà spiegare meglio tali pseudo categorizzazioni!).

Scorporando quindi da queste tabelle, faticosamente, gli interventi che ci interessano ovvero i cantieri relativi alla mobilità dolce (mobilità pedonale e ciclabile), si ottiene il seguente quadro finale:

4 cantieri/interventi previsti su un totale di 84
ovvero
4 cantieri/interventi previsti per mobilità ciclabile e pedonale, avete capito bene, QUATTRO!

Andiamoli a vedere nel dettaglio:

realizzazione marciapiede Setteponti 200.000 euro

realizzazione marciapiede S. Zeno 50.000 euro

ciclabile da v. De Gasperi a H. S. Donato 200.000 euro

aree sosta e prelievo per bike sharing 727.680 euro

TOTALE 1.177.680 euro

Se si toglie la cifra relativa alla realizzazione delle stazioni di sosta e prelievo delle biciclette per “bike sharing”, progetto ambizioso ma ancora tutto da verificare, si ottiene un impegno di spesa relativo ad infrastrutture, (ovvero qualcosa di reale, funzionante e necessario per chi si muove in bici o a piedi) per due marciapiedi e un pezzo di pista ciclabile per 450.000 euro pari allo 0,50 % del totale, che ricordiamo è di 89.492.502 euro.

Cioè, un Comune come Arezzo investe sulla mobilità pedonale due marciapiedi per 250.000 euro e sulla mobilità ciclabile (udite udite) l'astronomica cifra di 200.000 euro; il tutto a fronte di una rete ciclabile praticamente INESISTENTE E MAL COLLEGATA.....

Peggio della mobilità dolce resta solo il povero “trasporto pubblico” che non esiste nel prospetto e per la quale non c’è alcun intervento che vi possa essere ricondotto (forse meglio così, meno umiliato...).

Tanto per avere un’idea si possono vedere i dati relativi ad alcuni altri settori: le Strade 8.519.292 euro pari al 9,5%, Rotatorie e parcheggi 15.800.000 euro, pari al 17,7 %, Impianti Sportivi 27.165.000 euro, pari al 30,4 %, Piazze e Centro storico3.540.000 euro, pari al 4 %. Salta all'occhio che per strade rotatorie e parcheggi si investe la bellezza di 24.319.292 euro 27,2% degli investimenti, per la mobilità veramente sostenibile, ovvero quella che potrebbe far fare il salto di qualità alla nostra città....

In allegato le tabelle pubblicate su Aerre, dati ufficiali quindi.


Ventiquattromilionietrecentodiciannovemilaeuro VS quattrocentocinquantamilaeuro

Questa è la realtà degli investimenti sostenibili e ecologici ad Arezzo...io non ci sto!


Scarica il pdf del Piano Investimenti pubblicato su Aerre